蓝天上的两小时

2004年的暑假学校组织教职工出去疗休养，目的地是号称“山水甲天下”的美丽的桂林。

出发的前一天，旅行社的导游小姐和我们进行了短暂的接触，交代了一些注意事项。并且顺便简单介绍了我们要游览的各个景点。还声明本次旅行是一飞一卧，先飞后卧，尤其交代了一些乘飞机的注意事项。

7月7日早上我们终于出发了。两辆豪华大巴把我们送到了上海虹桥机场。我们中的大多数老师都是第一次坐飞机，所以每个人都很兴奋。机票是团购的，由导游小姐一手代办，无须我们费心。（其实我们根本不知道该怎么弄！）我们只需侯在那里等着拿登机牌即可。机场大厅里有很多的老外，白种黄种黑种人比比皆是。最引人注目的还要数那些婀娜的如风般飘过的漂亮的空中小姐了。其中一个在走过我们身旁的时候冲我们嫣然一笑，我立马看到几个男同事嘴角都溢出了一堆亮晶晶的口水。

导游开始发机票了，拿到机票的我们把四处游荡的注意力拽了回来，开始三五一堆的研究起机票来。清一色的英文，我们也只能连蒙带猜的辨出由汉语拼音拼出的自己的名字和舱位等级及座位号和到达地而已。导游举着小旗子招呼我们排队过安检，要一个人一个人的检查，轮到的人把口袋里的东西都掏出来放到一个托盘里，然后双手举过头顶接受仪器的监测。说真的，虹桥机场安检口工作人员的态度实在是不敢恭维。对我们这群初次乘飞机的“蜡烛们”缺少最起码的耐心，虽然使用的都是礼貌用语，什么“请”啊，“您”啊的，但是语气和态度里却无不隐含着一种恨不得掐死你的厌烦。

登机的时候更逗！我们背着旅行包一步步踏上旋梯，有一个同事正边走边不停的回首翘望，高瞻远瞩呢，突然发现了站在舱口的两位空姐，听到空姐用极温柔的语气说道：“欢迎您乘坐本次航班！”并不断的鞠躬时，他傻到那了。半天才恍然大悟一般回敬给空姐一90度的大鞠躬！

落座后，每个座位的正前方都会自动弹出一个液晶显示屏。空姐会在机舱的过道里为乘客演示安全带和一些应急设备的使用方法，屏幕上显示的是相应的内容。接下来飞机开始沿跑道滑行，然后慢慢地加速，前轮离地，机头抬起……我们终于飞上天了！然而感觉却并不怎么样，在飞机飞离地面的一刻开始，人就失去了重力，在飞机上升的过程中机体会受到气流的撞击而出现轻微的摆动，乘客则会出现不同程度的耳鸣、头晕等症状。让我不自主的想起了《紧急迫降》这部电影。幸亏我听朋友的忠告事先嘴里填了口香糖，所以感觉稍好一些。升到一定高度后飞机进入平稳飞行阶段，我们也开始欣赏窗外的景色。可以看到脚下的片片白云，透过很薄的云层还可以隐约的看到地面的景物。立交桥和高速公路就象灰色的丝带一样地纠缠着。房屋和树木则好象是我们在售楼大厅里看到的模型一样，精致而又小巧。而一辆辆穿梭的汽车更象是一颗颗运动的小豆子。

正在我们为这些从未见过的景色而欢喜雀跃之时，漂亮的空姐开始给我们送航食和饮料了。每个航空公司的航食都是不一样的，我们分到的是一个精致的小纸盒，里面分别装着一个汉堡、一块奶酪、一包猪肉干和两小包饼干。还有一小瓶纯净水。饮料有很多种，咖啡、雪碧等等，你可以任选。

回来的时候本来是应该坐火车的，但是由于车票数量不够，所以我们这些年轻力壮的被留了下来等待下一班车，没想到后来却因祸得福的再一次乘坐了飞机。桂林的两江国际机场实在是太漂亮了！它是“八五”期间广西自治区民航唯一的国家重点建设项目，1992年开始修建，1996年10月1月建成投入使用。投资总额达18亿元人民币。机场位于桂林市西南方向28公里的临桂县两江镇附近，占地面积4.06平方公里，停机坪面积15万平方米，可同时停放20架飞机，年旅客吞吐量500万人次，9个候机厅。是国内仅次于首都机场和珠江机场的现代航空港。从机场至市区有一条25.6公里长的机场专用一级道路。在两江国际机场侯机的时候看着机场闪烁的灯光，真的有一种不忍离去的感觉，桂林实在是很美，是那种不施粉黛的清纯自然的美，让人流连。

从桂林登机的时候是当地时间晚上十点，这一次我们看到的景色完全不同于去的时候了，夜景也是别有一般滋味和情致。灯火闪烁，遥远而又凄迷的景色构成了一种冷漠的美，充斥着我的内心，无限感慨。到达上海浦东国际机场的时候已经是午夜了，回到平湖是夜里3点钟。走在凌晨无人的街上恍惚还是走在桂林亦或是通往什么机场的路上一样的，始终没能从状态中走出来，连睡觉的时候都感觉还是在天上飞着。

我们这群贫穷教书匠第一次的飞天经历就这样在总共两个小时的时间里匆匆的完结了。难忘美丽的空姐，难忘宽阔的机场，难忘万丈高空上的俯视，也难忘男同事嘴角溢出的那一堆堆口水。