海盗船博物馆是1913年由阿恩斯坦•阿纳博格设计的，馆内存放着3艘巨大的8—10世纪的“奥斯堡”号、“高克斯塔”号和“图内”号维京古船（俗称海盗船），船长23.3米的“高克斯塔”号海盗船是1880年在桑德菲尤尔市同名的农场挖掘出来的；船长21.4米的“奥斯堡”号是1904年在西弗尔德郡赛姆地区的奥斯堡农场发现的。
中的文物还包括1967年在东弗尔德郡罗夫瑟地区出土的“图内”号船的残片和1850-1852年发现的“博勒”号船上的遗物。所有的这些文物均是海盗时期贵族的陪葬物。它们被埋在墓穴中，墓穴用土墩覆盖着，以保护埋在里面的木器、金属器皿、皮革和纺织制品。
像在古罗马一样，海盗船以桨的多少来划分级别，如有六桨船和四桨船等。大型船如果要求每个水手都人手一桨时，在专业术语中则以横在船上的酱手坐板的数量来确定船的级别。“高克斯塔”号和“奥斯保”号分别为15坐板和16坐板船。每条坐板上坐两个桨手，另外还有观向员、船长等，所以这种船的定员编制大概在35人左右。由此也可一瞥当年每盗船的规模。那个时代的海盗船，船舵不是安在船尾，而是在右舷。船头有个可拆卸的龙头装饰，因此这种船也被称为“龙船”。当船驶进自己港口时，这种装饰通常要被卸下，以免破坏了友好的气氛。专家一般称这种龙头装饰为“兽头标记”，但不知有什么功能。当然，当敌人在海面地平线上看到庞大的海盗船队的几百个“龙头”浮动时，他们心里的盛受是不难想象的。
这是用优质木料制造的，反映了古代挪威人卓越的造船技术。海盗船首尾尖细，向上翘起气势雄伟，造型美观。
