欧洲户外展朝圣之旅：他山之石可以攻玉

时间: 2017-02-23 15:45:34　来源: 　点击: 0

瑞士romanshorn，一座淡定优雅的湖畔小镇。

天放晴后的romanshorn码头。

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作者：蔡英元

连续报道亚洲户外展三年，让我对欧洲户外展产生越来越大的好奇心。

这是由于亚洲户外展是由欧洲户外展创始人耶格先生9年前在中国南京推动设立的，两者之间有着千丝万缕的关系。欧洲户外展每年7月初在德国腓特烈斯哈芬(注：德语名称Friedrichshafen，“hafen”这个后缀意为德语“港口”。)举办，亚洲户外展每年七月下旬在中国南京举办，两者正好衔接，部分品牌的新品也恰好可以在欧亚两地先后展示。

德国现在是整个欧盟的经济火车头和主心骨，这种实力也反映在它的足球队上。我一直期待着到这个强国的欧洲户外展上去一睹为快。这次在耶格先生和南京菲宁国际展览公司的共同邀请下，我于9号踏上飞赴苏黎世的瑞航LX197。一周前我也是搭乘同样的航班往返苏黎世，当时目的地是法国南部的勃朗峰小镇霞慕尼。虽然瑞士航空听起来很高端，但它的航空公司规模比较小，机型比较少，而且已被德国汉莎掌控。选择它一是因为机票价格相对低廉，二也是因为交通便利：可以从苏黎世机场地下一层直接搭乘一小时火车到瑞士小镇Romanshorn，从Romanshorn坐40分钟轮渡直接到腓特烈斯哈芬。

从苏黎世机场负一楼乘火车，前往腓德烈斯哈芬。

一路上都有很清晰的骑行车道。

早晨6点45起飞，四点钟就得起床前往机场。瑞航的长途机型是波音777-200，个人娱乐系统中新电影本来就不多，而且上次已经基本看过，所以一路强迫自己入睡。这次和我同行的是耶格先生的助理赵海春女士，我们碰巧订的同一个航班去，但回程有所不同。意外的是，在飞机上遇到旅行鼠公司的负责人戚夏。他是资深的户外人和品牌总代理，这次也是去看展并会谈的。

我们三人同行搭火车去Romanshorn。在机场候机大厅里的火车票窗口可以直接买票，当然也有售票机。我们是在窗口买，二等舱，到Romanshorn是26瑞士法郎，也可以付22欧元。瑞士是中立国，不会加入欧盟，但除了一些偏远地方的小超市，欧元支付也畅行无阻。瑞士轨道交通非常发达，从机场大厅坐滚梯再下一层就是月台。苏黎世发车的长途火车为双层，一层为一等舱，二层为二等舱。我们三人边聊天边欣赏瑞士的湖光山色，很快就抵达Romanshorn。

Romanshorn火车站月台另一侧就是轮渡渡口，由于我住处订得晚，而到Friedrichshafen参展的人又非常多，再综合价格因素考虑，我就在Booking上找了一家离Romanshorn3公里左右的B&B(Bed and breakfast的简称，包含住宿和早餐的乡村客栈)，在Uttwil小村里的民宿旅店，65瑞士法郎一天，还提供早餐，性价比很高。挥别一路同行的两位朋友，我有些饥肠辘辘，就拐进车站对面的咖啡店，要了杯咖啡，点了个三明治。问了Uttwil方向，热情的店员告诉我可以坐火车并指给我售票处的位置。

走出咖啡馆，雨已经大起来，也没有看到出租车。否则还穿着短裤和人字拖(长途飞行我希望能最大程度放松)，冻得哆哆嗦嗦的我，一定选择打车。到售票口买了几张票，用于未来几天往返，一张是3.2瑞法，刷的VISA。瑞士的短途通勤火车非常方便，单层，三节车厢，也分一二等舱，这回不同的是一等舱位置较高，需走两部台阶上去。而且自行车、轮椅等也可以上，只是需要停靠在门边的位置。

我一开始不知道，后来发现每一站是否停靠、是否开门，是需要乘客自己按键通知司机的。如果你下一站需要下车，先需要按门边扶手上的stop键，这时车顶部有红灯会闪烁。而火车停靠在月台后，则需要自己按门边的开门键，而且轮椅有单独的开门键，可能会有辅助门板伸出，这次我没见到实际使用。关于火车，以后几乎每天都会搭乘，非常便捷，而且非常准时，是准确到每分钟不差的。我一直有些纳闷，如果每个站上下车的人不同，比如说有残障人士延误了时间，是如何确保如此准时的呢？是不是只依靠司机对列车的速度控制？而沿途交叉道口也很多，也都是无人值守、自动化的。这一点我在此后几天的晨跑中也在观察和思考。觉得瑞士的轨道交通，恰如瑞士表一样精确、可靠。此处位于瑞士北部，和德国接壤，像万国表的总部小镇Schaffhausen和德国古城康斯坦斯几乎就浑然是一个城市。我想，也正是由此，两国两地的各种情况具有一样的严谨特征。

我住的uttwil小村，火车总是准点到，一分钟也不差。或者说，火车时刻表精确到分钟。

火车线路密集，几乎2、3公里就有一个火车站。

瑞士火车是非常理想的公交系统，自行车和宠物都能很方便地带上车。

这里生活的人，需要严格的自律，才能维护整个社会服务体系的高效运转。就拿火车来说，无人售票，也无人检票。第二天和我同住在这家B&B的美国户外人Marty告诉我，由于不会使用售票机(德语显示)，干脆就不买票了。Marty这么说的时候，我都后悔自己票买早了，这也是爱算计心态的体现，顺带鄙视下自己。

到了Uttwil小村的火车站，我孤零零一个人下车，站台是无人值守的，只有一台售票机。此时雨越下越大，而且气温十五六度。从炎热北京去的我，已像霜打的茄子，冻得快蔫了。没有人、更没有车，我掏出手机寻找旅店方向，在瓢泼大雨中走了十分钟，拉杆箱和我都已经湿透了。

费尽周折找到B&B时，还敲不开门，打电话也只能听到屋里电话响，原来我比入住时间早了一小时。这家B&B是湖畔的三层连体别墅，邻居老俩口看到我在门口，看出我的窘态，请我到他们家中去坐。其实我们语言不通，老人只会说德国，我只是用肢体语言来理解这两位善良老人的意思。他们家客厅的桌子上，也像我们父母家里那样摆着超市的广告册，墙上挂满儿孙的照片和稚嫩的儿童手工画。我们相视微笑着、比划着，我也掏出手机，告诉他们“长城”和“北京”，以及我是中国人。

语言不通，并不妨碍我理解他们是什么样的人。后来，我送了微小礼物表示感谢，这是俗气和不足道的，但我想不出什么别的法子。好人、坏人，我都遇到过，好的想法，坏的想法，我都产生过。而这次的遭遇和教育告诉我：善良和肤色没有关系，和人种没有关系，善良始于一种选择和信仰，善良是来自于这种选择和信仰的长期修养。

一个小时不到，B&B的房东Emi回来了，这也是一位70岁的老人。我终于可以回到“小屋”，洗个热水澡，然后裹上被子昏睡过去。

朝圣之路篇

即使我沉沉睡了将近12个小时，还是不到6点(北京时间12时)就醒来。小雨中出门慢跑，计划跑一个小时，7点一刻回来，洗漱下再吃早餐(昨晚和房东约好7点半吃早餐)。

我沿着湖畔向陌生的西北方跑去(东南方是Romanshorn)，湖边的路都是细碎均匀的石子铺就的，有些像我在斯德哥尔摩跑过的城市公园道路。当时我介绍说，这种材质的步道，渗水性强，不起灰尘，另外还富有弹性。这次又深化了印象，大约跑到5公里处，恰好看到一个碎石厂，或许这些铺路的物料，就是在这些工厂里加工的。我喜欢这种路面，微硬中带些弹力，和土路比起来，既不“粘”脚也不“陷”脚，和水泥路面比起来，更不会“震”脚，“伤”鞋——再好的越野跑鞋鞋底，也没有水泥路面耐磨。

跑在湖边，身体左侧是湖畔一栋栋的别墅或木屋，右边则是风雨中微波荡漾的博登湖。由于湖面宽度15公里左右，而空气洁净，能见度极好，所以对岸的德国城镇依稀可辨。想来几千年来，一定有许多人闪过横渡到对岸的念头，而实际上，一定也是有不少人实践过的。游得快的，估计4个小时就到对岸了。

湖畔小径之美，还在于建筑和绿化，每一栋别墅都有自己的美感，我喜欢那些古朴些的花样别墅，但也不反感那些透着现代设计感的花园洋房，无论目力所及的哪一幢房屋，都没有违和感，这可能就是审美和素质的所在了。否则，来一栋突兀的碉楼或贴着瓷砖的私宅，不敢想象。说到这里，不由感叹咱们的大小城市，基本千城一面，毫无特色可言。

湖畔的步道，可能是每个村子负责修缮维护，像Uttwil这一段的村界，立有界牌，而且每种高大的乔木边还设牌标注出名称和树叶图片等，还有一些鱼类的图片标牌，像是动、植物园。天鹅等大型水禽就在岸边悠闲游弋，许多家庭都在岸边系着小艇，而稍大些的码头更是密集停泊着大大小小的游艇和帆船。岸边的小径蜿蜒曲折，除了几处老宅子和码头，基本步道距离水面也就一米多远甚至更近。不时能看到农田、牧场和露营地，以及牵着大型犬散步的当地市民。这些犬只虽然不会狂吠，但主人只要看到有人经过，都会牵住它们，或者半蹲着把这些狗控制在一定距离之外。这是一种养狗文明，像教养孩子那样训练自己的宠物狗，让狗也懂得最基本的文明礼仪。

大部分湖畔步道是不让骑行的，而骑行道路基本是柏油路面，路标非常清晰。只有几小段路，由于私人领地或码头占地的原因，步道和骑道(实际上也是公路)重叠，我在房子中间的狭窄公路上跑过去，兴味盎然看看房子主人开什么车，而窗台上种着什么花。

我喜欢在这种环境里慢跑，加深呼吸，忘却疲劳，不像鼓起勇气，在北京跑步，有时看到堵车，都会削弱跑步信心。住在瑞士小村的几天，我每天晨跑。虽然没住几天，但回国时居然不少友人称我瘦了。我一边美滋滋点头称是，一边怀念那清新的湖畔空气。

岸边的步道，堪称晨跑天堂。

早晨在德国晨跑，看到的民宅和庭院，几乎每家每户都大概如此，有着精心侍弄的小花园。

这家的院子我最喜欢，像个童话世界。

恰如名望让修为不够的人膨胀，对物质的追求也让资源垄断型的城市膨胀。就算还存在户口等限制，北上广等都市也“臃肿”到已经不堪重负。包括我在内，大家基本上都是奔着更好的生活来的，可是相对于污浊的空气和拥堵的交通，相对于这些因在都市中生存而不得不付出的成本，我们的生活到底是变好了，还是变糟了？或许所有人都是苦乐参半吧。

房东为我准备了丰盛的早餐，我对于黑面包、果酱、酸奶和水果，有着一见钟情的好感，咖啡也是欢迎的，而对于培根、黄油和奶酪，吃得相对少些。不是不喜欢，而是潜意识，这或许也是刚跑完步，自律性比较强的缘故。

参照手机拍下的时间表，走到村子里的车站，火车准点而至，几分钟就抵达Romanshorn。正好赶上排队上渡船的人群(后来我才悟出，这“正好”源自整个交通系统的科学统筹，时间表的严丝合缝)。上船买票，可以用瑞士法郎，也可以用欧元。我带着欧元，买往返票会便宜些，16.4欧。

轮渡是车辆与散客混装的，也可以视为汽车轮渡。车辆都开到一层泊位，依次排开，一层层高4米，恰好可以装得下未曾变身人形的擎天柱，而大多数车辆还是不到1.8米高的轿车和SUV，甚至也有几台BMW水鸟1200等摩托，停靠在专门的摩托车泊位。司机可以坐在车里，也可以锁上车到一层、二层溜达。二层中央是个餐厅，能坐得下一百多人，而价格也不离谱，许多乘客点杯咖啡，来个三明治，可能也是吃早餐。卖票的船员，像背盒子炮那样背着一个刷卡机，挨桌询问是否有票，有人掏出SWISS PASS那样的一卡通，有人拿出在岸边售票点买的船票，没买票的，此时可以买票。

我早餐吃得饱，就里里外外溜达着，满足好奇心。二层船舱外面的走廊上其实也有许多座椅和木桌，爱看风景和新鲜空气的乘客也可以把食品端到这里享用。整艘渡轮的额定载员是250人，行程是40分钟，我用GPS表测了下，渡轮的最快时速是26公里。快到腓特烈斯哈芬时，一艘齐柏林飞艇从岸边徐徐升起，飞向西北方的康斯坦斯方向。

齐柏林飞艇曾是让欧洲骄傲，令世界惊喜的伟大发明，特别是应用惰性气体之后，安全性大增。它未能在全世界得到民用领域的推广，可能还是因为在军事用途上，不具备固定翼飞行器的“小快灵”特征。我对它神往已久，这次猛然初见，还没等掏出手机拍照，它已然飞远了。后来得知，若非因为风雨天气，腓特烈斯哈芬的上空，终日都有齐柏林飞艇盘旋。

我们所参观的展馆旁边，就是硕大的齐柏林飞艇展览馆和飞艇库，而轮渡靠岸的码头，最近的一栋大型建筑，就是飞艇博物馆。

从码头到欧洲户外展展厅，有每日多次往返的大巴。非常便利，其实，这种大巴在苏黎世机场就有，可惜我们未能赶上。说到这里，想起一个小插曲：我们飞抵苏黎世是11点半，最晚一趟大巴是12点。原本是可以搭乘免费巴士的。可惜由于地勤把我的托运行李放错了行李车，让我在转盘处苦苦等待，心急如焚。后来还是在失物招领处登记时，获知我的箱子被放错行李车的“好消息”。虽然行李失而复得，可是也错过了搭乘大巴的时间。从此事也能看出，严谨如瑞士人也会犯低级错误，只不过这种出错的概率极小而已。

站在名为“Messe”的壮观展厅前，我内心对欧洲户外展大喝一声，我来了！作为推介户外健康生活方式的媒体工作者和户外运动爱好者，我早就想来看一看欧洲户外展的盛况。

今年是欧洲户外展的第二十一个年头，来自全球39个国家的925家参展商云集展会，带来了超过一千个专业户外品牌和各自的2015春夏新品。可以说，欧洲户外展，不仅是定位于欧洲的展会，更是全球顶级户外品牌荟萃的盛会。

这次参展，于我而言，是学习观摩，更是虔诚朝圣。对于欧洲户外展，对于专业户外品牌，对于展会和品牌的关系，对于品牌兴衰成败的度量，我都希望能边看边想，形成相对靠谱的认识。

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我住的B&B,独享一份丰盛的早餐。

从瑞士港口出发，船正要右转，驶向15公里外的腓德烈斯哈芬。

渡轮的一层可以停放3米高以上的大货车。限高应该是4米。

往返于德国和瑞士之间的渡轮，设有餐厅，价格对于当地消费水平来说，不算昂贵。

欧洲户外展展馆外。

欧洲户外展派对上的摇滚演出。

　　他山之石篇

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　　12个展馆，加上露天展位和水上运动专区，林林总总的户外用品，只能说让人目不暇接。实际上第一天，我基本上就是走马观花，先看个大概，然后对感兴趣的品牌和产品再一一揣摩，以及采访。

　　之前也到过欧洲几次，知道中等规模以上的欧洲发达国家，都会有本土的户外品牌。即便欧洲一体化较为成功，但一国国民的“乡土观念”以及“自主品牌性价比优势”，还是会体现在某个具体品牌的销售上。举个未必恰当的例子，欧洲每个国家，大概相当于中国这样大国的每个省份。而每个省份都有自己的一个或多个户外品牌，而这些户外品牌也会像中国各地从白酒到汽车的销售，存在一定的地域区隔。我知道国内的地方保护主义是长期以来难以避免的，比如某省只要有汽车企业，省会城市的出租车基本上会优先(甚至曾经强制)使用本省出产的车辆。这样，本省的就业和税收至少都能尽快获益，而车企是否能被扶起来，则是未知数。

　　户外品牌在欧洲的发展是否也是如此？我想，人家的普遍国情是“小政府大社会”，政府不可能强制甚至不大可能对本国的户外品牌予以“实惠和关照”。即使一些君主立宪的欧洲国家，皇室成员会选择穿戴一些本国户外品牌出行，这也远非政府行为。市场经济的核心，就是让参与其中的每个经济实体，充分发挥自主性，激发竞争活力，寄望于这种健康的活力推动社会经济发展。又怎么会逆流而动，干涉企业的经营行为？

　　欧洲经济尚在复苏之中，德国这架强力战车拖曳着欧盟的庞大身躯，缓缓驶出沼泽区。在这个过程中，可以思考许多问题：比如说欧洲人素来具备的一体化观念，在“欧洲整体自豪感”受挫时，原本就强于国家认同感的民族自尊心得到了彰显。政府救援企业的力度是疲软乏力的，而老百姓是否更倾向于购买“国货”，以协助本民族品牌度过危机。

　　一个企业，或者一个户外品牌。其立身之处在哪里？它离不开自己的源头和出生地，它壮大于自己的故土和祖国。只有先在自己的大本营站稳脚跟，才有可能走向更广阔的世界舞台。有哪个享誉全球的户外品牌不是遵循这个发展规律？立足本土，面向全球，逐步渗透。这是每一个国际品牌的发展之路，也是必由之路。

　　如何立足本土？首先需要让本国国民买起来、用起来，从谈不上认同到逐步去熟悉，从慢慢不吐槽到开始交口称赞。当某个具体品牌得到整整一国(或者一地)的多数民众交口称赞时，它已经成为这个国度的Hero Brand(欧洲户外人士常用语，意为英雄品牌)。这种赢得人心，是品牌最大的情感力量。

　　欧洲由于纬度偏高，气温较低，雨雪天气更多，欧洲居民对抗风防雨透气等功能性鞋服的需求，本身就属于相对的刚性需求。我在轮渡上看到，从蹒跚学步的幼儿到白发苍苍的老者，大都身着功能服装。这种地理环境导致的巨大市场需求，毫无疑问，成为户外品牌不断脱颖而出的诱因。

欧洲人非常热爱水上运动，只要是大的湖泊或是海滨，总会停泊着无数的私家游艇。

　　从西欧到北欧，从英伦三岛到北欧五国，可以说每个体量稍大的国度，都有自己的国宝户外品牌或者说英雄户外品牌。这些品牌有的被我们耳熟能详，有的则不为我们所知。这其中不是因为质量差异，而更多是因为品牌营销的差异。在材料供应全球化、代工厂工艺精进和设计相互借鉴等因素的共同作用下，顶级户外品牌的同质化现象越来越显著，如果把品牌LOGO遮挡住，用户很难判断出眼前究竟是哪个品牌的产品。

　　在这种情况下：一看营销，二靠创新。营销好比是品牌的走秀，核算好成本，在人流密集处(比如橱窗和大众媒体平台)和目标人群聚集处(比如专业户外连锁店和户外垂直媒体)展示自己的良好形象，先来者加深印象，后来者混个脸熟；而创新好比是苦练内功，为走秀打好底子。说到底，还是创新更重要。这是产品力的力量源泉：以创新能力为代表的产品品质提升和产品新鲜感，决定了这个品牌能否成功应对客户之变——客户就像割麦子一样一茬一茬不断成长，而固步自封的某些品牌还自以为不变应万变，其结果只能虾米。

　　时至今日，那些尚未正式登陆中国的高端户外品牌，可以说已经错过了发展的黄金机遇期。因为当下，首先不是一款产品包吃三年的时刻；更不是一点营销推广也不做，就能赢得口碑和市场的时代。

　　而反观国内，和欧洲人不同。抛开种种问题不谈，经济上持续的快速发展，使得国人“国家整体自豪感”逐步增强，这种自豪感体现在消费层面上，就是越来越多人不再盲目崇拜进口产品。包括中低端家电、数码产品乃至鞋服装备在内的消费品品类中，“国货的力量”越来越强。甚至成品牌、成系列的推向海外市场。这是一个此消彼长的过程，如果国内的企业主和品牌创立者借着国民心态转变的东风，抓住这个苦守30年迎来的市场机遇期，中国的自主品牌一定会如雨后春笋般崛起，而其中具备国际视野的，将会成长为国际品牌。

　　可惜的是，目前还有不少企业眼中只有蝇头小利，只会装模作样炒作，只能打折倾销中低端货品，更有甚者，不惜使用黑心原材料，而使行业一蹶不振，而让中国颜面受损。

　　做企业，不做品牌，始终是替别人打零工。中国当了三十年世界工厂，我们最不缺乏的，就是打零工并且还赚到钱的企业。但是，打零工不可能成为比尔盖茨，不可能成为李嘉诚。

　　如何塑造品牌？这是一个宏大的命题。如果用最概括的一个词来回答，我个人想使用“专业”这两个字。专业的团队，从管理者、设计师乃至一线工人——没有人的专业，专业的思考，又何来专业的产品？专业的营销，这是一个眼球经济的时代，专业的产品也需要放在醒目的货架上，以及大众的视野里。不专业的营销，往往是用虚假数字欺骗用户，或者用低级的炒作来招致消费者反感。我在日常生活和工作里，经常遇到这种不专业的营销。我经常啼笑皆非，为什么会有这么多营销人士，故弄玄虚，搞一些貌似专业的噱头，来做实际上一点儿也不利于产品品牌形象的蠢事。

　　在我看来，营销不够专业，不是因为智商不够，而是因为“对产品的爱”不够。对于一个企业来说，以品牌创立者为代表的产品团队，一般不会匮乏对产品的热衷，他们甚至“爱”到不愿意大刀阔斧去更新换代，或者“爱”到终日沉迷在产品细节的精雕细琢上；而负责公关和营销的团队，往往不会这么有激情，他们甚至不够了解产品的特性，更不用说去热爱它们。

　　有时候我突发奇想，每家企业或许都应该让产品的创立者、设计者或生产者融入营销团队，把“热爱”的基因融合到营销的思路里。乔布斯是独一无二的，但每一家志在高远的品牌企业，都应该有自己的乔布斯——他当然未必是企业主，但应该是历经了产品诞生到产品营销的，以“热爱”为导向的产品及营销经理。

　　国货自强篇

　　这次欧洲户外展之旅，最让我感到振奋的，是中国户外品牌KAILAS的闪亮登场。

　　KAILAS凯乐石，中国目前唯一一家全品类的户外品牌和产品供应商，它不仅有全面的鞋服背包，更有丰富的攀登器材。一般的户外品牌，不愿意碰器材装备这一块，一方面是由于这个领域和鞋服截然不同，需要更强的专业性和制造能力；一方面恐怕也是担心万一发生山难等户外安全事故，器材供应商难以撇清关系，会严重损害品牌形象。

　　而正是由于大多数户外品牌存在这样那样的顾虑，核心的户外爱好者非常钟爱那些专注于器材研发的户外品牌，甚至不少欧美户外品牌正是由于户外玩家的这种热爱，从攀岩绳等单一品类，发展成囊括鞋服背包的全品类户外品牌。KAILAS也是这样，因为它的器材产品线不是幌子，而是真材实料、不断创新的好产品，像双螺纹冰锥等专业攀登设备不断在国内外获得装备大奖。另一方面，KAILAS也十余年如一日，不断赞助国内的登山家、攀岩队和户外达人从事核心户外运动，从而在专业性方面获得越来越多的交口称赞，美誉度越来越高，在街头巷尾穿着KAILAS的人也越来越多。

　　Kailas品牌总经理钟承湛，他本身就是资深户外玩家，登山攀岩无需说，他还热衷越野摩托、滑雪速降等极限户外运动。今年2月底，钟承湛因为滑雪事故不幸受伤，至今尚未痊愈。KAILAS的市场总监曹峻，是北大山鹰社创始人，担任深圳登协秘书长多年，是公认的知名攀登者和户外运动组织者，去年还曾登顶珠峰。钟承湛和曹峻的共性是，热爱户外，实践户外，推动户外。正是这种共性，这种对户外的共同热爱，促成了两位的携手合作。从KAILAS支持深登协活动多年，到曹峻毅然加盟KAILAS高管团队，获得业内普遍看好。

　　这次我欧洲之行较为匆忙，事先也未曾了解哪些中国品牌将会参加本届欧洲户外展。当我走进A2展馆，看到KAILAS的醒目展位，着实感到惊喜。说这个展位醒目，一点儿也不夸张，因为A2展馆位于整个展会入口处，每位参观者买了票(单日票价为29欧元)，往往会从距离最近的A2展馆开始参观(A1展馆为帐篷厅，步行距离较远)。KAILAS的展位恰在A2展馆入口的右侧，而整个展厅里，只有KAILAS一个品牌展位。其余的位置，一部分用作T台秀，一部分用作攀石公开赛，而这个攀石大赛也是由KAILAS冠名赞助的。人潮熙熙攘攘，大家或者坐在展厅中央的椅子上欣赏声光电效果俱佳的模特走秀，或者坐在地垫上观摩攀石比赛，而所有观众，都不会错过KAILAS。可以说，A2展馆就是KAILAS展馆，而“KAILAS展馆”位置最佳、访客最多。

kailas展位和攀岩场地紧挨在一起。

kailas展位正面。

　　150平米，是KAILAS用于展示产品的实际面积。展位布置得很是高大上，为中国传统庭院格局，正门两侧各立着三台静态模特，穿着KAILAS新款专业鞋服。业内都知道，KAILAS近年来服装产品不仅凸显独到设计和功能特性，而且大胆撞色、着色浓郁，一眼看上去就十分有个性，非常吸引眼球。这展位门口展示的几套衣服也是如此，吸引了许多参观者驻足细细观摩。我也被这几件装备吸引了，翻看它的面料材质和做工细节。手感柔软，做工精细，正当我翻看衣服内面的防水压胶和缝线接口等细节时，KAILAS展位的工作人员走出来婉拒欧洲参观者拍照。

　　这种婉拒，体现了KAILAS的版权保护意识，也彰显了中国品牌的设计自信。实际上，在欧洲户外展，高端大牌都禁止观众拍照，保护原创设计。KAILAS这种做法，是与国际接轨。实际上，品牌之间的相互借鉴是难免的，至少设计师也会有意无意相互影响。这可能也是欧洲许多户外品牌同质化严重的原因之一，但要反对的，是全盘照搬，是毫无技术含量的简单拷贝。如果说，套牌假货的山寨、复制还能从逻辑上去理解，那么一个品牌对另一个品牌产品的赤裸裸抄袭简直是令人出离愤怒。举个例子说，这种赤裸裸抄袭在自主汽车品牌里是比较常见的，往往把车辆换个标就能假装进口货，我不知道有关部门为什么不管一管，真心瞧不上这样的汽车企业，甚至会对掏钱购买这种山寨车的人另眼相看。学习和抄袭是两码事，日韩车企也是通过学习欧美品牌发家的，但一味抄袭、永远山寨，无异于品牌自杀。汽车行业如此，别的行业亦是如此。

　　这次欧洲户外展之行，通过交流我了解到，欧洲同行喜欢用一个短语“HERO BRAND”——直译为英雄品牌有些生硬。更准确地说，是在某一区域有着强烈情感认同的了不起的户外品牌。这个“区域”可能是一个国家，也可能没有国家那么大；这种“情感认同”来自于这个区域上生活的居民，来自于他们对本土户外品牌的接受乃至热衷；而“了不起”才和设计、材质以及做工质量等息息相关。

　　中国这么大，有哪些品牌堪称“HERO BRAND”？我认真想了想，在户外运动乃至体育鞋服领域，国内有诸多品牌，但其中仍未“长成”真正的HERO BRAND。中国的户外运动起步晚，本土户外品牌则更晚；中国人从几十年的不开放状态中猛然醒来，一睁眼看到花花绿绿的西方世界和舶来品，难免有些“洋货崇拜”，这种心态造成对本土户外品牌更难形成情感认同；而坦白说，了不起的设计、材料和做工，也都需要本土品牌先向国际顶级品牌学习。坦白说，光靠性价比优势，难以成为HERO BRAND。

　　而要成为HERO BRAND，首先要有HERO气质。不按照顶级高手的标准锻造自己、要求自己，不把自己放到国际擂台上去较量，又怎么可能成为HERO? 从这个意义上说，KAILAS凯乐石是闪亮登场在2014的中国HERO BRAND。这也是让我，一个中国人倍感振奋的根本原因！

　　走进KAILAS的展台，一个硕大的汉字“气”，迎面而来。在这个“气”字下面，我看到了伤势尚未痊愈的钟承湛先生。钟总欣然接受了我的采访，我们来到一处稍显僻静的角落，都是户外人，我席地而坐在地毯上，第一个问题就是KAILAS为什么要来欧洲户外展？钟总说：“我们是来学习的。通过昨天的布展，也学习到许多，比如用先进科技布置展台，让观众有更好的体验。”同时钟承湛也不讳言：“既然来，就要代表中国形象，不能让别人小瞧了我们，展位面积不能太小，中国元素不能缺少。我们要让西方人一看就知道这是中国来的户外品牌，让外国同行知道，中国不仅有户外品牌，而且还是很棒的户外品牌。”那么，KAILAS是把2015新品都带到德国来了吗？钟承湛坦率答道，由于首次参展而且路途遥远，并未将所有新品都拿到本次欧洲户外展。甚至在展品的运送上，还发生一些小问题，最后也都赶在开展前一一解决。钟总的回答是坦率的。要在万里之外，首次展示这么多产品，确实要完成系统性的工作。和KAILAS不同的是，参展的欧美顶级品牌都是例行展示，甚至展台等物料也是可以拆卸、重复使用的，简而言之，它们有区位优势，有本土优势，大库和经销商就在周边。

　　KAILAS费这么大的劲，是为了要在欧洲销售产品吗？我这个问题有些简单直率。钟承湛说，确实，所有展会都是为了生意，但KAILAS来参展，并未为了短期内在欧洲建立销售渠道，时机还不成熟，而且目前KAILAS自身能力也不够。也有不少欧洲客户，来询问代理或经销事宜，不过KAILAS的态度依然非常谨慎。“我们这次来，就是为了让欧洲专业的户外展会和专业观众，了解中国的专业户外品牌，而走向国际，是任何一个专业品牌发展壮大都会选择的路。”钟总说得很实在，“你看欧洲竞争这么激烈，有这么多户外品牌，但是北美户外品牌依然打进来了，为什么？因为它们首先占领了北美市场，然后才有资本慢慢向欧洲渗透。这个策略才是值得我们学习的。”

　　那么这次参展，KAILAS的最大收获是什么？钟承湛笑着答道，“如果说最大的收获，那是信心！以前我们被别人称赞，主要是在国内，而这次，是在户外运动发源地的欧洲，被欧洲专业人士交口称赞。你看，我们的设计，我们的做工，我们的面料，都是国际顶级的，行家一看就明白，这是在全球最好的工厂里，生产出来的顶级产品。通过这次参展，KAILAS信心更强，不走到国际舞台上，和最优秀的对手同台PK，你不会知道那种惺惺相惜，那种彼此尊重！”

　　钟承湛说这些话的时候，脸上带着硬气的光。这是一个真正热衷户外、懂得户外的企业家，虽然由于滑野雪受伤严重，但他没有继续躺在病床上，而是很快来到国门之外，即使是坐着轮椅，也要把KAILAS推到更高的巅峰、更大的舞台。我尊重这种品质，这，才是真正的户外精神！

　　走出KAILAS展位时，我又回头看了一眼那个硕大的“气”字，它不仅是一种直观上的“大气”，更是一种带着中国风的“气节”，一种支撑品牌成功壮大的“骨气”！

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kailas攀岩服装。

kailas的抓绒衣。

kailas冰镐。

kailas专利的冰锥，这也是世界上最快的冰锥，采用了双螺纹技术。

kailas的展位中间有一个巨大的“气”字。这是一种气节和骨气吧，我想。

　　其实，参加这次欧洲户外展的中国人还有不少，大家来自内地、台湾、香港，或是为了洽谈合作，或者为了展示产品，或是为了观摩展会。像NORTHLAND总经理黄耿带着十几名员工前来看展，一方面为了拓宽团队成员的眼界，另一方面也是为了加深于LOWA、LEKI等合作品牌的联系。黄耿是中国户外产业出了名的智慧型企业家，擅长合纵连横，整合中欧户外品牌资源，这次欧洲之行他还会达成与芬兰专业户外品牌HALTI的战略合作。而另一位高人，纳丽德手电总经理梁兵，则会在参展后，遍访欧洲客户，收集反馈意见。而像KINGCAMP的徐总，更会在展会结束之后继续在欧洲游历。更多的是，来自两岸三地的加工企业，他们或许展位面积不大，但是生命力很强，都带着自己的产品，到欧洲寻找合作机会。

　　后来两天，我穿着一件KAILAS的黑色圆领T恤，在12个展厅里细细浏览。我的胸前有一个巨大的“气”字，说句玩笑话，我不是故意去气别人。而是因为，我是中国人，纵然我知道许多的不完美，但我永远是中国人，我既希望自己国家的一切都越来越好，也希望通过我的微笑，让更多异国人、欧洲人，也像我们能欣赏他们一样，欣赏我们。

欧洲户外展的攀岩比赛，同时也是德国抱石大赛的一站。

德国攀岩选手的水平普遍较高，比赛精彩纷呈。

一位女选手攀登到路线顶端。

欧洲户外展提供许多新鲜的玩法，图为参观者从这里攀爬上去，然后溜索到几十米之外的另一处展厅。

康斯坦茨街头的红窗楼宇。

　　欧洲专业户外品牌一览

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　　徜徉在欧洲专业品牌的海洋里，我流连忘返。这么多品牌，我很难一一道来，也难以按自己的喜好评头论足，只能尽量以图片介绍分享给大家。

　　总体上的感受是：对于生活在较高纬度地区的欧洲人来说，功能性鞋服是必然要配备的生活用品。看《冰与火之歌》时我常想，就像锁子甲是骑士出战的装备，带帽斗篷是云游僧侣的装备，因为欧洲居民生活环境如此，防雨透气、保温防寒的户外鞋服，就是欧洲老百姓的生活装备。而人类“食不厌精”的天然本能，放到哪里都一样，户外鞋服的时尚、美观和轻量化，向来是其追索的发展方向。

　　大部分欧洲地区，由于人们需要使用户外功能服装的场合更多——高纬度条件下，气温更低，风雨更频繁，所以日常穿戴户外功能服装并不显得突兀。而由于毕竟是日常穿戴，大红或者明黄等醒目的颜色，反倒不太适合。所以在欧洲街头，经常能看到，是黑色、灰色或者其它不违和色调的户外服装，用于日常通勤。大部分专业品牌，都会有适合高海拔攀登的专业鞋服。对于这一部分鞋服来说，由于雪山气象条件下，越醒目的颜色越安全，所以专业类鞋服的颜色往往会更为扎眼。

　　本次欧洲户外展汇总和推介有流行色。大部分参与T台走秀的品牌，色系都和欧洲户外展推荐的保持一致。说到这里，我有必要说明一下欧洲户外展的走秀活动：不仅仅是国内常见的模特、音乐和新款鞋服，而是动用了多种声、光、电手段，诸如LED大屏幕等，模特甚至充当的是有一定情境和脚本的演员，充分展示户外装备的美感和特点。这种多手段、多维度的艺术表演，只会让观看者大呼过瘾，难怪欧洲户外展的门票能卖到几十欧元一张，确实有这个内容值得花钱观看。

　　另一方面，即使欧洲经济尚在复苏之中，我还是看到了许多高精尖的展示手段：诸如猛犸象的3D照片实景展示：其头戴式观景器，戴上后仿若进入雪山之巅，往上看白云悠悠，往下看雪山就在脚下，而同伴正在艰难攀登，往四周看，皑皑群山连绵不断。或许，这种高大上的展示手段，明年夏天就会在南京举办的亚洲户外展上体验了。而每一个综合品牌的布展，都有自己的美学考量，值得细细品味。

欧洲户外展的走秀活动：不仅仅是国内常见的模特、音乐和新款鞋服，而是动用了多种声、光、电手段，诸如LED大屏幕等，模特甚至充当的是有一定情境和脚本的演员，充分展示户外装备的美感和特点。

猛犸象展位上，参观者可以使用这种全息观影设备，模拟攀登雪山的视觉场景。

　　展会花絮篇

　　说到欧洲户外展，离不开耶格先生。21年前，他发起创立了欧洲户外展。3年前，他在南京亚洲户外展首次接受我采访时，对我说应该到欧洲户外展来看看。如今，我真的来了，而且真的收获很大。

　　要感谢这位年届七旬的“年轻人”，说他“年轻”，一点儿都不夸张。他二十多岁就喜欢户外运动，当过滑雪教练和高山向导，40岁前创立国际知名户外品牌BIGPACK(派格)，50岁时策划并创立欧洲户外展，年过六旬时又在中国成功策划并推出亚洲户外展，现在还是“空中飞人”，为了工作经常洲际旅行。他的户外人生何其丰富，精力又是何等充沛！

　　耶格先生和Queenie女士带我们去距离腓德烈港不远的VAUDE总部，车程约40分钟。从腓德烈港到VAUDE总部所在的Untereisenbach小镇，一路是郁郁葱葱的丘陵地带，仔细望去，路边多是连绵的樱桃园和苹果园。耶格驾驶着年轻动感的BWM3系，行驶在果园飘香的乡村公路上，不时嚼一块HARIBO的姜糖，谈笑风生向我们叙说德国战车有可能世界杯夺冠，而他也将和家族亲友一起聚会等待这一时刻来临，哪有一星半点的龙钟老态。看来长期专注于户外产业和健康领域的工作，给人带来的只有健康的身板和年轻的心态。

　　抵达VAUDE总部时，看到一辆大红色的保时捷Panamera停在楼边，耶格高兴地说，看来Albrecht也到了。这位Albrecht von Dewitz是VAUDE的创始人，也是耶格的多年挚交。两人经历差不多，年轻时都是狂热的户外运动爱好者，而立之年又都创立了自己的品牌，后来也都转让股权，成功隐退出企业管理一线。

　　作为世界级的知名品牌，VAUDE总部正在大兴土木，原来的老办公楼已经容纳不下越来越多的员工，新的大厦即将启用。耶格介绍说，VAUDE员工一直福利很好，比如说可以把孩子带到公司上班，放在类似幼儿园的场所里，并有专人照看。今天新老员工，还有我们这样的来访者齐聚VAUDE园区，享受啤酒、烤鸡和烤牛肉。德国人爱吃肉，也擅烹肉食，这烤鸡很入味儿，并不比我们的道口烧鸡逊色，而一整头牛直接放在架子上，像国内烤全羊一样转着烤，也是让我大开眼界。

　　户外人的聚会，少不了一些新鲜的玩法，许多朋友排队在玩“巨锤弹猴”，用大锤子猛砸铁片，把小猴子弹起来，撞上顶端的公鸡就能赢得满堂喝彩。派对中间的“骑野牛”也很有趣：这仿真野牛，外表是皮革质的，其下连接着机械装置。玩得人骑上去只能揪住一根约20公分长的绳索，操作“野牛”的人一按按钮，牛就奔腾起来，忽而前后颠，忽而左右摆，动作幅度和速度由小变大、由慢转快，玩者没有不掉下来的，区别只是在时间长短和姿势美丑。我也上去试了试，没撑多久就摔了下来，好在认不认识的朋友都送上掌声和喝彩。

耶格先生的讲座广受欢迎，他的数据源自多年研究和积累，是当之无愧的户外中国通。

我在VAUDE派对上玩仿真野牛。

　　爱玩，是人的天性。我不想非议同胞们什么，活在北京上海这样压力巨大的大城市里，人和人之间还要故意恶心干什么呢？每天堵在路上被不断加塞，这只是内地都市生活的一个写照。大多数时候，我们都要翻下遮阳板，冲着背面的镜子给自己一个微笑。只能顾影自怜的人，都是可怜虫，甭管你有多少钱。我只想说，中国人太不会玩啦。或者说，太不会创造条件玩啦。

　　从非常实际的角度说，生命的意义是要在不伤害自己或别的生命的前提下，让自己高兴，让自己和自己爱的人高兴。可是，如果连玩都不会玩，又怎么高兴得起来？请花30秒，想想你自己会不会玩？把打麻将和打80分也算上，再花30秒想想你最近一次肆无忌惮的笑，是在什么时候？你又有多久没去往山清水秀的地方，只是对着电脑桌面上的蓝天白云？

　　纵然是我这样无趣的人，也觉得大多数中国人的生活方式太过无趣。实际上，包括我在内的身边许多人，也在自我反省之中，慢慢尝试着换一种活法。

　　现在有许多人开始跑步，跑步赛事更是层出不穷。在我看来，这只是说明国人心态开始觉醒，就从门槛最低的跑步开始。跑步在我看来，还算不上“玩”，或者说，晋级到越野跑，才算得上是一种“玩法”。不过，我这里丝毫没有贬损跑步意义的意思，反而要强调它的意义。跑步，即使是在小区里简单跑一跑，也是转变活法的一个良好开端。科学地跑步，就像是为千万种“玩法”存钱。如果说“玩”是需要资本的，那么，跑步，就是积蓄这一资本的最好途径。从这个意义上说，跑步，是扛起一切户外运动的巨人。

　　这次欧洲户外展，我参加了不止这一个派对。每一个派对都汇聚了无数爱玩、懂玩的户外爱好者，每一个派对都少不了音乐和啤酒。摇滚乐队的现场演出，简直让每个灵魂出窍。现在想起来，其实每一场派对都在室外，也都碰上下雨，可是这并没有降低它欢乐的程度。这其中，音乐功不可没。

　　每到此时，我就对自己说，生命是用来享受的。适度的、充实的工作，自由的、出汗的户外，刚刚好的音乐和啤酒，时常相聚的好友和交心，每一样都不可或缺，每一样都淡然隽永，这样的生活状态才是接近完美的，这样的活法才是我想要的。每天都去登山攀岩，或者每天去跑20公里，诸如此类的事情，我不会去做，也不会推动别人去做。除了专业人士，对大多数人来说，玩户外只是一种调剂，让生活更好、让生命更值得享受的调剂，而不是相反。

vaude派对现场。

vaude派对，烤全牛。

　　留一天时间让自己静下来

　　观摩欧洲户外展的4天，我穿行在瑞士乡村和德国名城之间，享受着博登湖的烟波浩渺和清新空气，也如同海绵般汲取着欧洲户外品牌的知识和养分。

　　最后一天，我从Uttwil小村搭火车前往西北方的沙夫豪森(Schaffhausen)方向，大约20公里车程。沙夫豪森是瑞士北部小城，也有千年历史，目前国内比较风靡的万国表就产自此地。我看时间紧迫，就从沙夫豪森附近的Kreuzlingen车站下车，先在小镇里溜达片刻。没想到仅仅走了10分钟不到，一抬头就是德国国门。国门上有一只红爪红嘴、双翼展开的黑鹰，黑鹰的背景是金黄色徽章。

　　国门这边，是有两千年历史的德国古城康斯坦茨。康斯坦茨全城都飘扬着“纪念六百周年”的旗帜，这是纪念康斯坦茨“大公会议”六百周年。在基督教世界里，大公会议是最重要的世界性主教会议。自公元纪年以来，全球只召开过21次大公会议(足见其重要性和影响力)，康斯坦茨会议是第16次，也是唯一一次在阿尔卑斯山脉以北举行的大公会议(注：康斯坦茨纬度稍高于北纬47度)，这次一开就开了4年的会议，结束了当时教会的分裂局面，也验证了康斯坦茨当时作为欧洲中心的重要性。

　　两国边界，无人值守，车辆和行人自由穿行。这对我来说，是颇为新鲜的感受，这种步行跨越两国的感觉，比乘船跨国的不知不觉更为深刻。时间短暂，我此行的目的地，主要是康斯坦茨最知名的教堂：圣母大教堂(注：德文名为Münster Unserer Lieben Frau，网上有许多文章翻译为圣康拉德教堂，可能为误译、误传)。

　　穿过古老的schnetztor钟楼城门，走在康斯坦茨的老城里。由于适逢周日，老城里的商铺全部关门歇业，所以灰砖铺就的街巷格外清幽宜人。我喜欢边走边品味一栋栋中古建筑，朝着最高的塔尖，不一会儿就走到圣母大教堂的广场。这座教堂始建于1604年，是德国南部气势最为恢弘的教堂。

　　可能由于建筑年代的关系，恰好处于文艺复兴晚期，哥特式建筑风格不再那么流行，而繁复、奔放的巴洛克之风蔚然兴起。所以这座教堂既有哥特式的高耸塔尖和飘窗彩绘，也有举目皆是的精致雕像和非常华丽的内饰装潢。从外面看起来是一种较为朴素的恢弘，而里面又是意想不到的富丽堂皇。我在圣母大教堂的祈祷堂内静静坐了许久。无论是不是基督信徒，静心反省自己，都是必要的功课。教堂各处都是开放的，连地下室也开放供人瞻仰。所有参观者都很安静，沉浸在历史和宗教的海洋里。

　　其实德国人还是非常幽默的，在康斯坦茨的海港，有一尊女神般的雕像，双手各托起一名男子塑像，不停360度缓缓转动，目送着渡轮离港驶向博登湖中央。这尊女神，其原身是1604年大公会议的一名妓女代表，她左手托起教皇，右手托起国王，意为将两位九五之尊的男性，玩弄在股掌之上。真是非常写实的幽默！

康斯坦茨圣母大教堂正门。

康斯坦茨圣母大教堂里的耶稣基督像。

我坐在康斯坦茨圣母大教堂的长椅上，静静思考。

康斯坦茨圣母大教堂地下室里的铜牌，也是原物。不知道是否和德国国徽上的鹰有关。

康斯坦茨圣母大教堂里的圣徒棺椁。

　　观展小结

　　在欧洲户外展期间，每天晨跑时，我都会想到一个问题：品牌何以铸成。说句实话，欧洲户外品牌的同质化现象也明显存在，大多数品牌，盖上它的品牌LOGO往往难以区别。这一方面说明品牌之间一定存在着相互借鉴，从颜色、剪裁甚至到设计构思上；另一方面也说明，许多西方户外品牌都以自己熟悉或能够很好掌控的地区为大本营，只要牢牢占据住大本营，就能持续生存，乃至向外渗透。

　　品牌，需要时间去积累、沉淀，如果不放到国际性户外展这样宏观的舞台上，一地的消费者又怎么会关心所谓同质化的问题？他关心的，首先是质量、穿戴舒适度甚至和这个品牌的情感联系。小时候穿着某某品牌去上学，长大了穿着某某品牌去上班，这里面剪不断的就是情感联系。当然，前提是，这个品牌一直活着，一直创新，而且不能让人失望。

　　在我看来，欧洲知名品牌大部分都保持着良好的设计和做工，各环节的质量，起码在一定水平线之上，所以很少会“让人失望”。这是大多数欧洲户外品牌能存活下来的主要原因。反观北美的户外品牌，数量不像欧洲这么多，体量一般都更大，在占据北美主要市场份额的同时，也成功渗透进入欧洲。

　　用什么来渗透？难道仅仅靠着剪裁设计或者面料做工？渗透靠的主要不是硬件，而更多是软硬兼施。成功渗透到欧洲的户外品牌，都有彰显的品牌文化、设计理念，甚至独特的运动精神和环保气质！换句话说，在质量不分伯仲的前提下，更多是凭借软实力来渗透，这才是王道。

　　再回到我们亚洲，韩国三大品牌瓜分其国内市场，尘埃尚未完全落定，而韩国户外市场又有其独特性——人人爱爬山，但是很少越野跑，就凭这一点在全球也很独特；日本本土品牌一枝独秀，而且细分情况也是全球罕有，主要方向还是生活化、潮流化，甚至“逆发展”倒逼北美品牌研发出适应日本人审美需求的潮流款。韩国和日本户外品牌，目前看还难以成为中国户外市场的主流。

　　回到中国户外用品市场，还处在初级市场的快速发展阶段。国外专业品牌都希望进入这一体量庞大的新兴市场，分一杯羹再说；而国内户外品牌历史最长者不过十余年，自身还处在懵懵懂懂的青春发育期。很难说，与国内消费者建立和保持了比较强的情感联系，基本上还处在以性价比抢占市场的阶段。

　　好在，近年来国人盲目崇洋的心态有所改观：许多用户意识到国际大牌也有偏低端的货品，而且和本土品牌一样，这些中低端货品，往往是中国生产的，质量并没有强到哪里去。另外一点，国内研究户外的资深人士越来越多，视野更宽也更为睿智，不断增强着本土品牌的设计水平和产品自信，也使得中外户外品牌的竞争更趋于均衡和良性。市场是相对公平的，进口商品需要缴纳关税，性价比因而受到影响；本土产品发展年限较短，在品牌附加值上是短板。中国市场这么大，完全能容纳品牌的百花齐放。我既盼着国际顶级品牌把最精良的产品都引入国内，也由衷希望本土品牌能不断提高自己的竞争力，特别是在中端市场上发挥性价比优势，创造中国自己的百年户外品牌。

　　在未来五到十年，比较合理的市场占有率情况是：高端市场由国际知名品牌主导；中端市场由国内知名品牌占据，低端市场留给以电商为主导的、重点开发三四线城市的国内品牌。这应该是一个金字塔形的市场架构，各方都会有比较可观的利润空间。

　　实实在在地做好中端，才能逐步渗透到高端。我最期待的，是国内的户外品牌，也能在品牌文化和运动气质上修炼自己，这才是真正打通任督二脉。(完)

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步行通过德国和瑞士边界，图为国门。