四、著陆
在刚开始的几次飞行中，都是直线飞行，然后降落，可是在这种场合，直线飞行至距离地面5 - 1 0 公尺的高度时，必须要做著陆的准备。 人必须由坐著的套带上站立起来，象刚起飞时的姿势一样。
所谓准备著陆，包括了确认自己的降落地点，以及操纵绳双手拉下相当1/4 ( 耳朵) 的位置，慢慢地保持这样的姿势前进。 进入最后降落滑行时，如果操纵绳拉的比1/4 煞车还要多的话，万一碰到[ 风力梯度] ，距地面较高的地点风速比接近地面的风速要大，伞面会有失速而落入危险状熊的情形，所以在进入最后降落滑行时，稍许的加速( 双手伸直或1/4 煞车) 是必要的
在更接近地面，高度降至离地面五公尺以下时，将操纵绳拉下，在双脚即将接触到地面，宙度大约一公尺时，将操纵绳拉下至臀部的位置( 全煞车) 。 如果这个降落的时间点能够掌握得很恰当，降落可以非常的舒服，轻巧。
五、不安全的乱流规律
在4秒钟或不到4秒钟的时间内，风速变化达公里／小时以上，通常对滑翔伞飞行梅成不安全国素。此外，风速变化大于失速速度的一半，则也是不安全的。
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